– På en rekke områder, som ladehastighet og rekkevidde har den overprestert i forhold til det vi forventet. Med vår preproduksjonsmodell kjørte vi 484 km mellom Oslo og Trondheim uten ladestopp. Fremdeles hadde vi 14% batterikapasitet igjen. Det er vi svært fornøyde med, selv om det selvsagt var en uhøytidelig test i forholdsvis rolig tempo til meg å være, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.
Målet med å teste Fords nye elektriske SUV på norske veier og på norske ladestasjoner er å gi de siste innspillene til Ford sentralt før kundeleveringene av Mustang Mach-E starter i Norge tidlig i 2021.
| Mustang Mach-E Standard Range RWD | Mustang Mach-E Long Range RWD | Mustang Mach-E Standard AWD | Mustang Mach-E Long Range AWD |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde: 440 km | Rekkevidde: 610 km | Rekkevidde: 400 km | Rekkevidde: 540 km |
| Veiledende pris fra: | Veiledende pris fra: | Veiledende pris fra: | Veiledende pris fra: |
| 422.000,- | 473.400,- | 492.000,- | 554.000,- |
«Vinneren gir deg klart mest bil for pengene,» konkluderer Tv2 hjelper deg i sin test. Se deres test av Mustang Mach-E her.
«Mach-E fremstår som et av de aller beste kjøpene i denne klassen per nå», konkluderte Elbil24 etter å ha prøvekjørt bilen. «En veldig sterk femmer, tangerer sekseren», skriver VG og mener det er en for(d)bløffende bra elbil. Du kan lese mer om omtalen bilen har fått i ulike biltester her.
| 610 km | <5 SEK | 119 km |
| Rekkevidde | 0 til 100 KM/T | Rekkevidde på 10 min lading |
